In november 2023 heeft de Dorpsraad een digitale enquête uitgevoerd over het ervaren veiligheidsgevoel in het verkeer op de Herenweg. 110 enquêtes zijn ingevuld. Bij circa 600 woningen is dit een respons van ongeveer 20%. 90% van de respondenten vindt het belangrijk dat de Dorpsraad zich hier mee bezig houdt. Van sommigen mag het wel wat steviger/harder. Bijna de helft van de respondenten woont aan de Herenweg en bijna de helft is ouder dan 55 jaar.
In de ochtend- en de avondspits wordt de verkeerssituatie duidelijk als onveilig ervaren. De rest van de dag niet. Het meest onveilig voelt men zich als fietser/scooter. Vier keer zo hoog dan als automobilist. Lopend ervaart men geen probleem.
De reden dat men zich onveilig voelt, komt door de snelheid waarmee gereden wordt en het sluipverkeer in de ochtend- en avondspits. Dit is al meer dan de helft van de oorzaken. Andere facetten zijn: landbouw, pakketbezorgers en vrachtverkeer, geparkeerde auto’s en onoverzichtelijkheid, en kinderen op/rond de weg.
Dit wordt verder toegelicht door vele opmerkingen over paaltjes en bloembakken. Dat fietsers en automobilisten daar omheen moeten slingeren wordt als gevaarlijk beschouwd. Vooral door de combi fietsers richting Alphen en sluipverkeer richting A4, waarbij auto’s (en racefietsen) soms nog even hard rijden om er als eerste doorheen te kunnen.
De oplossingen zoekt men vooral in het
- Aanmerken van de Herenweg als Fietstraat-auto te gast
- Verbod doorgang voor niet-bewoners tijdens de spits
- Flitspaal
- Digitaal snelheidsbord (smileys)
- Huidige wegversmallingen aanpassen
Bij de toelichting komt vaak de inrichting van de weg terug. Is het wel ingericht als 30kmweg? Staan de blokkades wel goed? Gebruik de zijstraten als plekken voor drempels. Een aspect daarbij is ook dat de schoolpalen en de zebra op de verkeerde plaats staan sinds de verhuizing van de school.
Een andere groep zoekt het meer in het fysiek onmogelijk maken voor sluipverkeer (sluis, brug open, ander gebruik paralellaan langs de N207.
Tenslotte worden er veel opmerkingen gemaakt over handhaving: BOA’s of politie, tegen hardrijden (flitspaal, smileys), sluipers of foutparkeerders, fietsers zonder licht, 5 naast elkaar.
Als laatste is gevraagd of de stemmers ook zelf wel eens te hard rijden. Daar komt als eerlijk antwoord op: Ja, zeker in de avond, of zelfs overdag, als het stil is op de weg. Dan is het zeer verleidelijk om sneller te rijden.
Conclusie
- De verkeersituatie op de Herenweg is in de ochtend- en avondspits onveilig
- Het meest voor de fietsers.
- De grootste boosdoener lijkt de huidige inrichting van de straat met vele blokkades waar fietsers en auto’s omheen slingeren
- En dan nog snel even de volgende haven willen bereiken
- Dan wordt er per saldo te hard gereden
- En is er geen controle/handhaving (fysiek of digitaal) aanwezig om dit te corrigeren.
Hoe nu verder
We zullen binnenkort de samenvatting van de resultaten aanbieden aan de wethouder om te bespreken hoe we de situatie kunnen verbeteren.
Wordt vervolgd.
